Beregning af CO2-besparelse ved biludlejning

Det er bedre for klimaet, at vi deles om biler, end at alle køber deres egen bil eller kører alene. Deling reducerer CO2-udledningen fra biler. Det præcise tal for, hvor meget CO2 bildeling sparer, kan dog beregnes på forskellige måder og vil bygge på en række antagelser.

På hver enkelt GoMore-brugers profil findes et tal for, hvor mange kg CO2, brugeren har sparet ved at dele biler. Vi finder dette tal ved at beregne hvor meget CO2, der er sparet ved, at brugeren har lejet en anden brugers bil frem for at købe egen bil, eller ved at brugeren har delt et lift med andre brugere frem for at køre alene i bil.

Vores beregningsform og antagelser kan naturligvis diskuteres. Netop for at muliggøre diskussion og fælles fremskridt i forståelsen af, hvordan bildeling har positiv effekt på CO2- udledningen, beskriver vi nedenfor detaljerne bag vores beregningsform.

Logikken i beregningen

• Lejere bruger en eksisterende bil, når de lejer fra andre brugere på GoMore, hvorfor en procentdel af en ny bil er sparet
• En bil har i gennemsnit et vist antal aktive dage i sin livstid
• Hvis en eksisterende bil lejes 1 dag, og biler fx i gennemsnit har 100 aktive dage i deres livstid, så er 1% af en ny bil sparet og derved 1% af CO2-udledningen fra produktion af en ny bil
• Besparelsen fordeles ligeligt mellem lejer og udlejer på deres GoMore-profiler

Følgende input anvendes i beregningen

* Den andel af dage om året, som de mest aktive lejere på GoMore (top 5%) bruger en bil. De biler, som ikke bliver produceret, fordi lejerne lejer i stedet for at købe bil, ville antageligvis blive brugt en tilsvarende andel af årets dage.

** Beregningen antager, at elbiler og plugin hybridbiler udgør 20% af nybilsalget i Danmark i 2021, hvorfor CO2 fra produktion af batteri vægtes med 20%, dvs. 20% * 5.400 = 1.080.

Hvis en bil udlejes 1 dag, spares således 21,9 kg CO2, og lejer og udlejer har hver sparet 11,0 kg CO2, som føjes til tallet på deres GoMore-profil.